Die innovative Architektur des Ringlock-Systems ist größtenteils verborgen

 Die innovative Architektur des Ringlock-Systems ist größtenteils verborgen


Die einzigartige Konstruktion des Ringlock-Systems beruht auf den Eigenschaften dreier verschiedener Materialien, die für Wasserfestigkeit in großen Tiefen sorgen: Saphir für das Glas, stickstofflegierter Stahl für den Kompressionsring und RLX-Titan für den Gehäuseboden. (Der Kompressionsring ist aus ästhetischen Gründen aus blauer Keramik in 18 Karat Gelbgold, erfüllt aber dieselbe Funktion.) Bemerkenswert ist, dass der Gehäuseboden eigentlich aus zwei Teilen besteht, einem inneren Titangehäuseboden, der auf dem Kompressionsring sitzt und durch einen verschraubten Gehäusebodenring an Ort und Stelle gehalten wird, der in das äußere Oyster-Gehäuse geschraubt wird. Abbildung 1 zeigt die Querschnittsansicht des Ringlock-Systems. Das dicke Saphirglas in Blau sitzt direkt auf dem Kompressionsring in Gelb. Der RLX-Titangehäuseboden in Grau sitzt an der Unterseite des Kompressionsrings. Wichtig ist, dass Abbildung 1 zeigt, replica uhren dass alle drei Komponenten in direktem Kontakt miteinander stehen und keine Dichtungen zwischen ihnen vorhanden sind.


Die schwarze Hülsendichtung umschließt den Kompressionsring und das Glas, stützt sich fest gegen sie und dichtet die Verbindung zwischen beiden ab. Eine weitere zweite Dichtung sorgt für eine Abdichtung zwischen dem Titangehäuseboden und dem äußeren Oyster-Gehäuse. Der Titangehäuseboden des RLX wird durch den Gehäusebodenring fest an seinem Platz gehalten. Das äußere Oyster-Gehäuse trägt nicht aktiv zur Druckfestigkeit bei, sondern dient vielmehr als Behälter für das Ringlock-System. Das Ringlock-System wiederum ist eine druckfeste Kapsel für das Uhrwerk.



Die innovative Architektur des Ringlock-Systems ist größtenteils verborgen, mit Ausnahme eines sehr sichtbaren Teils: Der erhabene, gravierte Ring um das Zifferblatt ist eigentlich die Oberseite des Kompressionsrings, omega replica der direkt unter dem Kristall sitzt. Tatsächlich ist der Ring um das Zifferblatt in Abbildung 1 die Oberfläche. Dieser sichtbare Abschnitt veranschaulicht eines der Hauptmerkmale des Ringlock-Systems: Der Träger kann direkt durch den Rand des Saphirkristalls in den Kompressionsring sehen, der eine konzentrisch gebürstete Oberfläche aufweist. Während der Zweck des Ringlock-Systems darin besteht, die Wasserfestigkeit in der Tiefe zu gewährleisten, ist sein Hauptvorteil die Gehäusegröße.

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